Частичная оклейка автомобиля пленкой
Многие автовладельцы считают, что защитная полиуретановая плёнка — удел премиальных моделей, ведь «бронирование» автомобиля — процедура дорогостоящая.
Отчасти это правда, если говорить о полной оклейке кузова от крыши до порогов. Но реальность такова: в повседневной эксплуатации чаще страдает не весь автомобиль, а его конкретные его зоны. Именно они принимают на себя гравий, пескоструй, ветки и случайные касания. И защитить их можно точечно, без масштабных вложений.
Частичная оклейка полиуретановой плёнкой может снизить риски для ЛКП на 80%, при этом обходится значительно дешевле полной защиты.
Преимущества частичной оклейки:
— Экономия. Стоимость снижается в 3–5 раз по сравнению с полной защитой.
— Скорость. Работа занимает один день вместо 3-5 дней.
— Практичность. Если плёнка повредилась на бампере или капоте, переклеивать придется только один элемент, а не весь кузов.
— Незаметность. Качественная плёнка абсолютно прозрачна и не имеет шагрени, никаких заметных стыков и нахлестов — визуально кузов выглядит так, будто на нём ничего нет.
Какие зоны мы оклеиваем чаще всего и почему?
Капот. На трассе именно в него прилетает всё, что поднимает встречный и попутный транспорт.
Бамперы. Часто получают повреждения при ДТП и на парковке. Передний бампер на трассе принимает на себя значительную часть гравия и песка, летящих в машину.
Передние крылья. Кромки крыльев страдают от камней, вылетающих из-под колёс, а также им заметно вредит пескоструй.
Боковые зеркала заднего вида. Тонкий выступающий корпус зеркала активно собирает удары веток и камней, а также случайные касания пешеходов и транспортных средств.
Зоны под дверными ручками. Ногти, кольца, ключи — всё это за пару лет превращает лак вокруг ручек в сетку микроцарапин.
Лобовое стекло. Сколы и трещины на «лбу» от дорожных камней знакомы многим водителям.
Передняя кромка крыши над лобовым стеклом. Эта узкая зона постоянно подвергается атакам щебня и песка, особенно на трассе.
Оптика. Пластик фар и фонарей часто страдает от грязи, песка и ударов камней, мутнеет от химреагентов.
Как выполняется частичная оклейка машины в нашем тюнинг-ателье?
Осмотр и консультация. Мастер оценивает состояние ЛКП, подбирает зоны оклейки и тип плёнки под ваш бюджет и задачи.
- Подготовка. Тщательная мойка, обезжиривание, при необходимости — полировка автомобиля.
- Раскрой и монтаж. Плёнка раскраивается по индивидуальным лекалам. Выполняется нанесение пленки с использованием монтажного раствора.
- Финишная обработка. Лишний материал подрезается, кромки подворачиваются, тщательно контролируется прилегание пленки.
- Выдача автомобиля. Автовладелец получает рекомендации по уходу за оклеенным автомобилем.
Частичная оклейка автомобиля полиуретановой пленкой в тюнинг-ателье «АвтоХайп» — это разумный компромисс между ценой и эффективностью. Она защищает именно те участки, которые больше всего страдают в повседневной эксплуатации, сохраняя лакокрасочное покрытие в идеальном состоянии на долгие годы.
Чтобы заказать частичную оклейку автомобиля защитной пленкой, позвоните нам или заполните форму на сайте. Мы подберём оптимальное решение именно для вашей машины.
